5. SST ADAC Rallye Warndt
Vorläufiges Ergebnis WP 4 - Karlsbrunn-Lauterbach
RG # Team Fahrzeug GR RG KL RG Int Dif Fahrzeit  
1 1 Färber / Färber Mitsubishi Lancer Evo 4 H 1 16 1 1:56,6  
2 2 Braun / Braun BMW M3 Compakt H 2 15 1 +0:01,6 +0:01,6 1:58,2  
3 41 Mysliwietz / Schumacher Citroen C2R2 Max H 3 13 1 +0:02,6 +0:04,2 2:00,8  
4 10 Langenfeld / Antony Honda Civic F05 1 3 1 +0:00,2 +0:04,4 2:01,0  
5 15 Dingert / Dingert VW Golf III Kit Car H 4 14 1 +0:00,1 +0:04,5 2:01,1  
6 19 Schlinck / Satter Seat Ibiza Kitcar H 5 14 2 +0:00,9 +0:05,4 2:02,0  
7 28 Fritz / Lermen BMW 320 is F05 2 3 2 +0:00,4 +0:05,8 2:02,4  
8 53 Ludwig / Herrmann Mazda 323 CTC 1 25 1 +0:00,8 +0:06,6 2:03,2  
9 17 Gräff / Später OPEL Kadett C H 6 14 3 +0:00,6 +0:07,2 2:03,8  
10 23 Decker / Decker BMW 320 is F05 3 3 3 +0:00,3 +0:07,5 2:04,1  
11 65 Stocker / Seebach Peugeot 106 Rallye H 7 12 1 +0:01,2 +0:08,7 2:05,3  
12 21 Rosam / Frank BMW 320 is F05 4 3 4 +0:00,1 +0:08,8 2:05,4  
12 22 Paulus / Zenz Opel Astra F05 4 3 4 +0:00,0 +0:08,8 2:05,4  
14 11 Grenci / Albrecht Subaru Impreza WRX STI F05 6 5 1 +0:00,1 +0:08,9 2:05,5  
14 6 Anglade / Röhm Opel Astra H GTC N 7 5 2 +0:00,0 +0:08,9 2:05,5  
16 4 Konrath / Brack Subaru impreza GT N 8 5 3 +0:00,1 +0:09,0 2:05,6  
17 5 Korell / Meyer Opel Ascona B H 8 15 2 +0:00,7 +0:09,7 2:06,3  
18 25 Reinert / Rath VW Golf II F05 9 3 6 +0:01,5 +0:11,2 2:07,8  
19 38 Wagner / Mohm Opel Astra 16 V F05 10 3 7 +0:00,1 +0:11,3 2:07,9  
19 9 Brocker / Riefer Ford Sierra Cosworth CTC 2 25 2 +0:00,0 +0:11,3 2:07,9  
21 72 Böhringer / Arnold BMW 318 is G 1 19 1 +0:00,7 +0:12,0 2:08,6  
22 33 Strassel / Schneider VW Golf II 16 V F05 11 3 8 +0:00,3 +0:12,3 2:08,9  
23 34 Naab / Schlinck Opel Astra F05 12 3 9 +0:00,6 +0:12,9 2:09,5  
24 20 Kirsch / Piro Opel Astra F05 13 3 10 +0:00,1 +0:13,0 2:09,6  
24 48 Christ / Stoller VW Golf I H 9 13 2 +0:00,0 +0:13,0 2:09,6  
26 27 Preis / Bresser Ford Escort RS 2000 16 V F05 14 3 11 +0:00,4 +0:13,4 2:10,0  
27 57 Müller / Meuser Porsche 911 CTC 3 23 1 +0:00,2 +0:13,6 2:10,2  
28 24 Krumm / Karrenbauer Peugeot 306 S 16 F05 15 3 12 +0:00,2 +0:13,8 2:10,4  
29 80 Krämer / Kirchen BMW 318is G 2 19 2 +0:00,1 +0:13,9 2:10,5  
29 56 Beck / Scheid Opel Ascona B CTC 4 23 2 +0:00,0 +0:13,9 2:10,5  
29 73 Fleischmann / Herter OPEL Kadett Gsi G 2 19 2 +0:00,0 +0:13,9 2:10,5  
32 8 Theis / Maas Audi S2 Quattro H 10 16 2 +0:00,5 +0:14,4 2:11,0  
32 46 Grünewald / Brack Toyota Corolla H 10 13 3 +0:00,0 +0:14,4 2:11,0  
34 42 Schumacher / Frank VW Golf H 12 13 4 +0:00,7 +0:15,1 2:11,7  
35 81 Schmidt / Wöller BMW 318 is F05 16 3 13 +0:00,4 +0:15,5 2:12,1  
35 35 Becker / Stein BMW 318 is F05 16 3 13 +0:00,0 +0:15,5 2:12,1  
37 26 Herrmann / Nemenich BMW 318 is F05 18 3 15 +0:00,1 +0:15,6 2:12,2  
38 29 Fuchs / Werry Briffeuil BMW E 30 F05 19 3 16 +0:00,1 +0:15,7 2:12,3  
39 14 Becker / Escher VW Golf G 60 H 13 15 3 +0:00,2 +0:15,9 2:12,5  
40 31 Hofmann / Stocky BMW 318 is F05 20 3 17 +0:00,4 +0:16,3 2:12,9  
41 51 Winter / Schwindt BMW 328 i G 4 20 1 +0:00,1 +0:16,4 2:13,0  
42 52 Hartmann / Hartmann Subaru Legacy Turbo G 5 20 2 +0:01,1 +0:17,5 2:14,1  
43 74 Gräf / Gräf Audi A 3 Turbo G 6 19 4 +0:00,2 +0:17,7 2:14,3  
44 3 Brunken / Zimmermann Audi Coupe Quattro H 14 16 3 +0:00,1 +0:17,8 2:14,4  
45 63 Kratz / Vogel Honda CRX ED9 F05 21 2 1 +0:00,8 +0:18,6 2:15,2  
46 66 Kühler / Pohl Peugeot 106 H 15 12 2 +0:00,1 +0:18,7 2:15,3  
47 64 Gräff / Wernicke Toyota Corolla H 16 13 5 +0:00,3 +0:19,0 2:15,6  
48 69 Wörner / Wörner Peugeot 205 Rallye H 17 12 3 +0:01,1 +0:20,1 2:16,7  
49 59 Simon / Simon Suzuki Swift 1600 Sport F05 22 2 2 +0:00,4 +0:20,5 2:17,1  
50 49 Lang / Michel Opel Corsa H 18 13 6 +0:00,9 +0:21,4 2:18,0  
51 67 Benrabah / Henry Citroen AX Sport H 19 12 4 +0:00,5 +0:21,9 2:18,5  
52 55 König / Groß Opel Kadett E CTC 5 25 3 +0:00,1 +0:22,0 2:18,6  
53 78 Jost / Biermann Mitsubishi Colt GTI G 7 19 5 +0:00,5 +0:22,5 2:19,1  
53 70 Franz / Barra VW Polo H 20 12 5 +0:00,0 +0:22,5 2:19,1  
55 68 Langenfeld / Langenfeld VW Polo 86C H 21 12 6 +0:00,2 +0:22,7 2:19,3  
56 37 Hoppstädter / Schmidt Peugeot 205 GTI F05 23 3 18 +0:01,6 +0:24,3 2:20,9  
56 71 Schmitt / Fries VW Polo H 22 12 7 +0:00,0 +0:24,3 2:20,9  
58 60 Schmidt / Schmidt Golf I GTI F05 24 2 3 +0:00,3 +0:24,6 2:21,2  
59 32 Meyer / Zimmer BMW 318 is F05 25 3 19 +0:00,9 +0:25,5 2:22,1  
60 61 Kuhn / Schlicker Opel Corsa GSI F05 26 2 4 +0:00,9 +0:26,4 2:23,0  
61 62 Lauer / Kazmierzak Ford Fiesta F05 27 2 5 +0:00,7 +0:27,1 2:23,7  
62 75 Berker / Weller Mitsubishi Galant VR4 G 8 19 6 +0:03,5 +0:30,6 2:27,2  
63 40 Teichmann / Nakamori BMW 318 is F05 28 3 20 +0:04,4 +0:35,0 2:31,6  
64 58 Hetke / Werry BMW 2002 CTC 6 23 3 +0:00,7 +0:35,7 2:32,3